EGR VOŽTUVAS IR DPF FILTRAS

EGR VOŽTUVAS – SEKANTIS GEDIMAS PO DPF FILTRO – ARBA ATVIRKŠČIAI?

KĄ DAROM SU EGR VOŽTUVU?

GREITA REGISTRACIJA

Tel:+370 601 47242

9 Klausimai / atsakymai apie Egr vožtuvus ir problemos sprendimą

1.

EGR VOŽTUVAS – KAS TAI?

Egr – išmetamųjų dujų vožtuvas. Jis gražina tam tikrą dalį išmetamųjų dujų į degimo kamerą. Ir jo paskirtis – taip pat kaip dpf filtro – saugoti gamtą aplinką.

Skirtumas tik toks, kad tos dujos tampa oro ir kuro mišinio sudėtimi ir taip eliminuojamos iš išmetimo sistemos.

2.

AR PADIDĖS DŪMINGUMAS JEIGU BUS ATLIKTAS EGR ATJUNGIMAS? – NESĄMONĖ!

Jeigu įdomu – galime pasakyti, kad išmetamųjų dujų kiekis degimo kameroje tam tikru momentu sudaro tik 4-7 proc. degiojo mišinio. Ir tai tik tam tikru – atitinkamai ECU variklio valdymo bloko nustatytu momentu.

Todėl, jeigu panaikinus programiškai visą jo veikimo diapazoną ir pamatavus su CO prietaisų galutinius išmetamųjų dujų rezultatus – CO padidėja tiek, kad vos pastebimas…

3.

DPF UŽSIKIMŠIMO PRIEŽĄSTIS – EGR VOŽTUVAS?

Šito turbūt nelabai kur rasite, kad kur būtų parašyta, tačiau neveikiantis EGR vožtuvėlis, gali būti viena iš pagrindinių užsikimšusio Dpf/Fap filtro priežąsčių.

Tačiau reiktų paminėti, kad tai netiesioginė užsikimšimo priežąstis. Kitaip sakant, fiziškai šis vožtuvas neužkimš suodžių filtro. Tačiau čia ir slypi visas įdomumas…

Jeigu sugedo Egr vožtuvas (jis dažniausiai pradeda striginėti po truputį fiziškai) – variklio valdymo blokas ECU „duoda komandą” varikliui dirbti avariniu režimu.

Šis režimas, visų pirmiausia, reiškia, kad variklio degimo kameroje bus paruošiamas toks mišinys, kur jį sudeginus, gaunama bene 10 kartų daugiau suodžių. Taigi turime užsikimšusį Dpf filtrą

4.

DEGA CHECK ENGINE LEMPUTĖ? KODĖL NIEKO NEDAROTE?

Taigi… Avarinis režimas – tai signalas vairuotojui ne tik važiuoti į autoservisą, tačiau ir variklio apsaugos priemonė, kurio metu ECU kompiuteriui visiškai vienodai, kokie komponentai pateks į aplinką.

Pagrindinė funkcija – dirbant avariniu režimu nesugadinti variklio mechaninių mazgų.

Labai paprastas pavyzdys galėtų būti per daug oro pučianti turbina. Variklio valdymo blokas, oro slėgio daviklio pagalba užfiksavęs per didelį oro slėgį, kuris paduodamas į degimo kamerą atjungia turbiną apskritai…

Jeigu to nepadarytų, iškiltų grėsmė sudraskyti variklį į šipulius. Analogiškas principas su Egr sistemos gedimais.

5.

O DABAR – UŽSIKIMŠO DPF? – LAUKITE EGR GEDIMO!

Jeigu Egr vožtuvas šiandien dar geras, o suodžių filtras pradėjo kimštis (tai yra laikas nuo laiko jūs prietaisų skydelyje matote, kad užsidegė Dpf lemutė (paskaitykite apie tai čia) greičiausiai niekur neskubėsite…

90 proc. vairuotojų taip važinėja ir toliau… Kol net kartais ir naujas Dpf filtras užsikemša taip, kad mašina tiesiog nebevažiuoja – davus gazo gęsta.

Tuo metu, kai suodžiai nebeturi kur dingti, jie bando keliauti atgal iš kur ir atsirado. Artimiausia jiems turbina.

6.

KOŠĖ VISUR – NET ĮSIURBIMO KOLEKTORIUJE

Po to Egr mechaninė dalis. Tokiu būdu Egr vožtuvėlis aplimpa ne tik suodžiais…

Jeigu išimtumėte jį fiziškai, pamatytumėte tokią košę, kurią nugramdyti galima tik su specialia chemija.

Todėl galite įsivaizduoti, kokiu režimu reikia nuolatos darbuotis Egr vožtuvui.

Jeigu automobilyje nėra suodžių filtro, o dar geriau ir katalizatoriaus, vožtuvas tarnaus ilgiau, tačiau tikrai nebus amžinas. Plačiau galite paskaityti čia www.egrvoztuvas.lt ir www.katalizatorius.lt tinklapiuose.

7.

EGR  VOŽTUVAS NĖRA AMŽINAS

Bet kuriuo atveju jis kažkada pradės strigti… Nes jo pagrindinis priešas suodžiai, kurie „suėda” per ilgą laiką jo aliuminį korpusą.

Ko pasekoje jis nebegali taisyklinga amplitude judėti ir paduoti išmetamąsias dujas tiek, kiek reikalauja variklio valdymo bloko ECU skaičiavimai.

8.

EGR IŠPROGRAMAVIMAS – SUMANIŲ VAIRUOTOJŲ SPRENDIMAS?

Jeigu jau skaitote šias eilutes, greičiausiai esate tas, kuris turi bėdą su „užakusiu” dyzelinio automobilio suodžių filtru.

Tačiau, jeigu esate tas, kurio automobilyje jis dar ganėtinai „gyvas”, galime nudžiuginti – beveik 90 proc. rinkoje esančių automobilių įmanomas Egr programinis išjungimas.

9.

EGR VOŽTUVO REMONTAS ARBA ATJUNGIMAS

Šį darbą darome taip pat tvarkingai, kaip ir suodžių filtro išprogramavimą  – rankiniu būdu, su geriausiu Ecu algoritmų redaktoriumi pasaulyje, kuriuo naudojasi visi garsiausi pasaulio ECU programų korekcijų kūrėjai. Todėl, galite drąsiai skambinti dabar jau –

Tel:+37060147242

Turite žinoti, kad nesivaikome vieno sprendimo varianto. Visuomet žiūrime kokia automobilio variklio ir aplink jį esančių komponentų būklė.

TURITE KLAUSIMŲ?

• 
  MIRSKI PAKAITINIMO ŽVAKIŲ LEMPUTĖ / SPIRALĖ?
  Skubiai važiuoti į servisą ar nekreipti į tai dėmesio? Sužinosite paskaitę apačioje! Pamatėte prietaisų skydelyje mirksinčią pakaitinimo… Read more: MIRSKI PAKAITINIMO ŽVAKIŲ LEMPUTĖ / SPIRALĖ?
• 
  SUGEDO VARIKLIS = UŽSIKIMŠO DPF FILTRAS
  Beveik visi, kurių pagrindinė veikla yra dpf suodžių filtrai ir su jais susijusių problemų sprendimai – neremontuoja… Read more: SUGEDO VARIKLIS = UŽSIKIMŠO DPF FILTRAS
• 
  NAUJOS KARTOS SUODŽIŲ FILTRO IŠJUNGIMAS
  SAUGIAUSIAS NAUJOS KARTOS DPF FILTRO IŠPROGRAMAVIMAS Plečiame savo partnerių tinklą, kuriam galime pasiūlyti pilną dpf/fap filtrų remonto… Read more: NAUJOS KARTOS SUODŽIŲ FILTRO IŠJUNGIMAS
• 
  AR VERTA IŠIMTI DPF JEIGU JIS DAR GERAS?
  GERO SUODŽIŲ FILTRO IŠJUNGIMAS IR IŠPJOVIMAS Pastaruoju metu sulaukiame vieno ypač populiaraus klausimo: „AR VERTA IŠPJAUTI IR… Read more: AR VERTA IŠIMTI DPF JEIGU JIS DAR GERAS?
• 
  DPF REGENERACIJA – PAVOJINGA AR NE?
  Šiandien peteiksime keletą detalių, apie kurias yra susidariusi klaidinga nuomonė. Tai dpf kietųjų dalelių filtrai ir jų… Read more: DPF REGENERACIJA – PAVOJINGA AR NE?
• 
  KURAS PATENKA I TEPALA
  KODĖL KURAS PATENKA Į TEPALĄ? Labai dažnai vairuotojai susiduria su įdomiu reiškiniu. Ištraukus tepalo matuoklę tepalo lygis… Read more: KURAS PATENKA I TEPALA
• 
  DPF FILTRO IŠPROGRAMAVIMO METODAI IR RIZIKA
  3 SUODŽIŲ FILTRO IŠPROGRAMAVIMO METODAI Kiekvienas klientas yra individualus. Ir renkasi dpf išprogramavimą taip – kiek apie… Read more: DPF FILTRO IŠPROGRAMAVIMO METODAI IR RIZIKA
• 
  EGR VOŽTUVAS IR DPF FILTRAS
  EGR VOŽTUVAS – SEKANTIS GEDIMAS PO DPF FILTRO – ARBA ATVIRKŠČIAI? KĄ DAROM SU EGR VOŽTUVU? GREITA… Read more: EGR VOŽTUVAS IR DPF FILTRAS
• 
  DPF FAP VALYMO KAINA IR KAPITALINIS VARIKLIO REMONTAS
  KIEK KAINUOJA DPF FAP FILTRO VALYMAS AR PAŠALINIMAS PROGRAMIŠKAI  IR KIEK VARIKLIO KAPITALINIS? Mes visada sakėme ir… Read more: DPF FAP VALYMO KAINA IR KAPITALINIS VARIKLIO REMONTAS
• 
  AR NEDŪMINA PO DPF SUODŽIŲ FILTRO IŠPROGRAMAVIMO
  BALTI PILKI DŪMAI – KOKIOS TIKROSIOS TO  PRIEŽĄSTYS ? Dūmina automobilis tirštais baltai pilkšvais dūmais? Nebijokite, jeigu… Read more: AR NEDŪMINA PO DPF SUODŽIŲ FILTRO IŠPROGRAMAVIMO
• 
  KAIP DPF FAP FILTRAS GADINA TURBINĄ
  PO DPF FILTRO VALYMO – TURBINOS REMONTAS Tiksliau – turbiną remontuoti reikia dar prieš  filtro valymo darbus.… Read more: KAIP DPF FAP FILTRAS GADINA TURBINĄ
• 
  KOKIA YRA GARANTIJA SUODŽIŲ FILTRO VALYMUI?
  ARBA KITAIP – KOKIĄ GARANTIJĄ DUODA DPF SERVISAS DPF/FAP FILTRO VALYMUI? Nors šiandien jau vėlu, tačiau sulaukiau… Read more: KOKIA YRA GARANTIJA SUODŽIŲ FILTRO VALYMUI?

Dirbame taip, kad kiekvienas iš Jūsų

kažkada sugrįžtų ir rekomenduotų mus kitiems

Ką veikiam
laisvalaikiu?

Draugų
rinktinė Lietuvoje

Dirbkime
kartu

Turite neeilinį dpf filtro gedimą? Gal būt reikalingas smarkiai apgadinto dpf filtro gamyklinis atstatymas? Nepraėjote TA techninės apžiūros nes pripjovė bet kaip, bet kas – bet užtat labai pigiai, o gal net už dyką… Gavote dpf filtro remonto pasiūlymą, kuris prasilenkia su realybe? Skambinkite – surasime bendrą kalbą bet kokiu klausimu, jeigu iš tikrųjų reikia mūsų pagalbos, o ne tuščio pasikalbėjimo
info@dpffiltras.lt

---

Mustangas.lt Vilnius Kaunas Klaipėda

Tel: +370 601 47 242

REGISTRACIJA IKI 22.00h

Tel: +370 60147242