Egr vožtuvai Ką daryti, jeigu užsikimšo sugedo Egr vožtuvas?

EGR VOŽTUVAS – SEKANTIS GEDIMAS PO DPF FILTRO – ARBA ATVIRKŠČIAI?

Jeigu pirmą kartą susidūrėte su užsikimšusiu Dpf/Fap suodžių filtru – apie tokią detalę kaip Egr vožtuvas greičiausiai girdėsite taip pat pirmą kartą. Pabandysim trumpai papasakoti, kas tai per daiktas ir kaip jis susijęs su suodžių filtro gedimais. Bet visų pirmiausia trumpas turinys, ką turite žinoti:

KĄ REIKIA ŽINOTI APIE EGR VOŽTUVĄ?

- Kas yra Egr vožtuvas – trumpa teorija

- Kaip neveikiantis Egr vožtuvas gali sugadinti suodžių filtrą

- Ir atvirkščiai – kaip užsikimšęs Dpf filtras gali sugadinti Egr.

Kaip išspręsti Egr sistemos galimus gedimus

EGR VOŽTUVAS – KAS TAI?

Egr – išmetamųjų dujų vožtuvas. Jis gražina tam tikrą dalį išmetamųjų dujų į degimo kamerą. Ir jo paskirtis – taip pat kaip dpf filtro – saugoti gamtą aplinką. Skirtumas tik toks, kad tos dujos tampa oro ir kuro mišinio sudėtimi ir taip eliminuojamos iš išmetimo sistemos.

PADIDĖS DŪMINGUMAS JEIGU BUS ATLIKTAS EGR ATJUNGIMAS – NESĄMONĖ

Jeigu įdomu – galime pasakyti, kad išmetamųjų dujų kiekis degimo kameroje tam tikru momentu sudaro tik 4-7 proc. degiojo mišinio. Ir tai tik tam tikru – atitinkamai ECU variklio valdymo bloko nustatytu momentu.

Todėl jeigu panaikinus programiškai visą jo veikimo diapazoną ir pamatavus su CO prietaisu galutinius išmetamųjų dujų rezultatus – CO padidėja tiek, kad vos pastebimas…

DPF UŽSIKIMŠIMO PRIEŽĄSTIS – EGR VOŽTUVAS?

Šito turbūt nelabai kur rasite, kad kur būtų parašyta, tačiau neveikiantis EGR vožtuvėlis, gali būti viena iš pagrindinių užsikimšusio Dpf/Fap filtro priežąsčių. Tačiau reiktų paminėti, kad tai netiesioginė užsikimšimo priežąstis. Kitaip sakant, fiziškai šis vožtuvas neužkimš suodžių filtro. Tačiau čia ir slypi visas įdomumas…

Jeigu sugedo Egr vožtuvas (jis dažniausiai pradeda striginėti po truputį fiziškai) – variklio valdymo blokas ECU „duoda komandą” varikliui dirbti avariniu režimu. Šis režimas, visų pirmiausia, reiškia, kad variklio degimo kameroje bus paruošiamas toks mišinys, kur jį sudeginus, gaunama bene 10 kartų daugiau suodžių. Taigi turime užsikimšusį Dpf filtrą

DEGA CHECK ENGINE LEMPUTĖ? KODĖL NIEKO NEDAROTE?

Taigi… Avarinis režimas – tai signalas vairuotojui ne tik važiuoti į autoservisą, tačiau ir variklio apsaugos priemonė, kurio metu ECU kompiuteriui visiškai vienodai, kokie komponentai pateks į aplinką. Pagrindinė funkcija – dirbant avariniu režimu nesugadinti variklio mechaninių mazgų.

Labai paprastas pavyzdys galėtų būti per daug oro pučianti turbina. Variklio valdymo blokas, oro slėgio daviklio pagalba užfiksavęs per didelį oro slėgį, kuris paduodamas į degimo kamerą atjungia turbiną apskritai… Jeigu to nepadarytų, iškiltų grėsmė sudraskyti variklį į šipulius. Analogiškas principas su Egr sistemos gedimais.

O DABAR – UŽSIKIMŠO DPF? – LAUKITE EGR GEDIMO!

Jeigu Egr vožtuvas šiandien dar geras, o suodžių filtras pradėjo kimštis (tai yra laikas nuo laiko jūs prietaisų skydelyje matote, kad užsidegė Dpf lemutė (paskaitykite apie tai čia) greičiausiai niekur neskubėsite…

90 proc. vairuotojų taip važinėja ir toliau… Kol net kartais ir naujas Dpf filtras užsikemša taip, kad mašina tiesiog nebevažiuoja – davus gazo gęsta.

Tuo metu, kai suodžiai nebeturi kur dingti, jie bando keliauti atgal iš kur ir atsirado. Artimiausia jiems turbina.

KOŠĖ VISUR – NET ĮSIURBIMO KOLEKTORIUJE

Po to Egr mechaninė dalis. Tokiu būdu Egr vožtuvėlis aplimpa ne tik suodžiais… Jeigu išimtumėte jį fiziškai, pamatytumėte tokią košę, kurią nugramdyti galima tik su specialia chemija.

Todėl galite įsivaizduoti, kokiu režimu reikia nuolatos darbuotis Egr vožtuvui. Jeigu automobilyje nėra suodžių filtro, o dar geriau ir katalizatoriaus, vožtuvas tarnaus ilgiau, tačiau tikrai nebus amžinas. Plačiau galite paskaityi čia www.egrvoztuvas.lt ir www.katalizatorius.lt tinklapiuose.

EGR VOŽTUVAS NĖRA AMŽINAS

Bet kuriuo atveju jis kažkada pradės strigti… Nes jo pagrindinis priešas suodžiai, kurie „suėda” per ilgą laiką jo aliuminį korpusą. Ko pasekoje jis nebegali taisyklinga amplitude judėti ir paduoti išmetamąsias dujas tiek, kiek reikalauja variklio valdymo bloko ECU skaičiavimai.

EGR IŠPROGRAMAVIMAS – SUMANIŲ VAIRUOTOJŲ SPRENDIMAS?

Jeigu jau skaitote šias eilutes, greičiausiai esate tas, kuris turi bėdą su „užakusiu” dyzelinio automobilio suodžių filtru. Tačiau, jeigu esate tas, kurio automobilyje jis dar ganėtinai „gyvas”, galime nudžiuginti – beveik 90 proc. rinkoje esančių automobilių įmanomas Egr programinis išjungimas.

EGR VOŽTUVO REMONTAS ARBA ATJUNGIMAS

Šį darbą darome taip pat tvarkingai, kaip ir suodžių filtro išprogramavimą – rankiniu būdu, su geriausiu Ecu algoritmų redaktoriumi pasaulyje, kuriuo naudojasi visi garsiausi pasaulio ECU programų korekcijų kūrėjai. Todėl, galite drąsiai ir be jokių baimių ir abejonių kreiptis į mus, kad eliminuotumėme šį ekologijai skirtą stebuklą visiems laikams…

GREITA REGISTRACIJA

dpf filtras vilnius kaunas klaipeda — Dpf centras Vilnius Kaunas Klaipeda

Tel:+37060147242

Turite žinoti, kad nesivaikome vieno sprendimo varianto. Visuomet žiūrime kokia automobilio variklio ir aplink jį esančių komponentų būklė. Visada bandome gelbėti Dpf filtrą nuo jo pašalinimo, jeigu tai daryti yra bent menkiausia logika.

Tiesa, variklis nesuges taip greitai kaip turbina… jeigu tepalo tepimo savybės bus tokios, kaip paprasto vandens. Tačiau, kad ne už kalnų laukia turbinos remontas su restauravimu – galime garantuoti 100 proc.

TURITE KLAUSIMŲ?

MIRSKI PAKAITINIMO ŽVAKIŲ LEMPUTĖ / SPIRALĖ?
Skubiai važiuoti į servisą ar nekreipti į tai dėmesio? Sužinosite paskaitę apačioje! Pamatėte prietaisų skydelyje mirksinčią pakaitinimo […]
SUGEDO VARIKLIS = UŽSIKIMŠO DPF FILTRAS
Beveik visi, kurių pagrindinė veikla yra dpf suodžių filtrai ir su jais susijusių problemų sprendimai – neremontuoja […]
NAUJOS KARTOS SUODŽIŲ FILTRO IŠJUNGIMAS
SAUGIAUSIAS NAUJOS KARTOS DPF FILTRO IŠPROGRAMAVIMAS Plečiame savo partnerių tinklą, kuriam galime pasiūlyti pilną dpf/fap filtrų remonto […]
AR VERTA IŠIMTI DPF JEIGU JIS DAR GERAS?
GERO SUODŽIŲ FILTRO IŠJUNGIMAS IR IŠPJOVIMAS Pastaruoju metu sulaukiame vieno ypač populiaraus klausimo: „AR VERTA IŠPJAUTI IR […]
DPF REGENERACIJA – PAVOJINGA AR NE?
Šiandien peteiksime keletą detalių, apie kurias yra susidariusi klaidinga nuomonė. Tai dpf kietųjų dalelių filtrai ir jų […]
KURAS PATENKA I TEPALA
KODĖL KURAS PATENKA Į TEPALĄ? Labai dažnai vairuotojai susiduria su įdomiu reiškiniu. Ištraukus tepalo matuoklę tepalo lygis […]
DPF FILTRO IŠPROGRAMAVIMO METODAI IR RIZIKA
3 SUODŽIŲ FILTRO IŠPROGRAMAVIMO METODAI Kiekvienas klientas yra individualus. Ir renkasi dpf išprogramavimą taip – kiek apie […]
EGR VOŽTUVAS IR DPF FILTRAS
EGR VOŽTUVAS – SEKANTIS GEDIMAS PO DPF FILTRO – ARBA ATVIRKŠČIAI? Jeigu pirmą kartą susidūrėte su užsikimšusiu […]
DPF FAP VALYMO KAINA IR KAPITALINIS VARIKLIO REMONTAS
KIEK KAINUOJA DPF FAP FILTRO VALYMAS AR PAŠALINIMAS PROGRAMIŠKAI IR KIEK VARIKLIO KAPITALINIS? Mes visada sakėme ir […]
AR NEDŪMINA PO DPF SUODŽIŲ FILTRO IŠPROGRAMAVIMO
BALTI PILKI DŪMAI – KOKIOS TIKROSIOS TO PRIEŽĄSTYS ? Dūmina automobilis tirštais baltai pilkšvais dūmais? Nebijokite, jeigu […]
KAIP DPF FAP FILTRAS GADINA TURBINĄ
PO DPF FILTRO VALYMO – TURBINOS REMONTAS Tiksliau – turbiną remontuoti reikia dar prieš filtro valymo darbus. […]
KOKIA YRA GARANTIJA SUODŽIŲ FILTRO VALYMUI?
ARBA KITAIP – KOKIĄ GARANTIJĄ DUODA DPF SERVISAS DPF/FAP FILTRO VALYMUI? Nors šiandien jau vėlu, tačiau sulaukiau […]

Dirbame taip, kad kiekvienas iš Jūsų

kažkada sugrįžtų ir rekomenduotų mus kitiems

Mūsų Strategija

Dpf filtrų remonto kokybė
Geros dpf filtrų keitimo kainos
Patenkinti klientai
Jūsų rekomendacijos remontuojant Dpf filtrus techninei apžiūrai

Mūsų Darbai

Kapitalinis dpf filtrų remontas
Profesionali dpf filtrų diagnostika

IDS atstatymas po avarijos
Dpf filtru nuoma

Dpf filtrų restauravimas

Nauji dpf filtrai

Naudoti dpf filtrai

Dpf filtrų plovimas valymas
Dpf filtrų šalinimas

Dpf filtrų programavimas

Pilnas Dpf filtrų servisas

Viskas yra įmanoma kai dirba komanda
Nėra nesuremontuojamo dpf filtro
Yra tik jūsų galimybių ribos

Viskas yra įmanoma kai investuojama į žmones

Viskas yra įmanoma kai investuojama į naujas technologijas